快科技 1 月 1 日消息，奔驰向部分 EQB 纯电 SUV 车主发出警告，建议将电池充电量限制在 80% 以内，以此降低潜在的电池安全隐患。
这批受影响车辆在极端情况下可能发生"热事件"，即电池电芯短路并引发起火。
此次受波及的车辆共 169 辆，以 EQB300 4MATIC、EQB350 4MATIC 车型为主，同时包含少量 EQB250 车型。
奔驰方面表示该电池隐患仅存在于 2022-2023 年生产的早期 EQB 车型中，后续生产的同车型已采用强化版电池，因此不在此次风险涉及的范围内。
值得注意的是，这已不是奔驰首次因起火隐患对 EQB 车型采取充电限制举措。
早在 2025 年初，该品牌就曾在美国召回超 7000 辆同系列车型，且在完成软件更新前，同样要求车主将充电上限控制在 80%。
奔驰同时提示，车辆行驶过程中仪表盘可能会弹出电池温度异常的预警，但即便是处于停放状态的车辆，也有可能在毫无提示的情况下突发故障。
针对此次问题，奔驰并未选择为车主更换电池，而是计划于 2026 年初推送一次软件更新，车主需前往品牌授权的服务中心完成升级操作。
从实际使用角度看，这一充电限制对 EQB350 的影响尤其明显，这款车型满电时的续航原本就只有 366 公里，限制充电至 80% 后，续航会直接降到约 290 公里。
要是再预留出必要的电量安全缓冲，实际能用到的续航可能只剩 242 公里左右。
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